Burton Co2 10 на доске Custom X Est 11

[denis_pro 1]

хотел уточнить ....на днях взял Custom X с система EST ,и поставил туда CO2 09-10 года выпуска через переходник ....насколько это будет ощутимо ? если есть возможность поменять на CO2 11 года с системой EST , менять или нет? Разница 1000 грн .

Изменено 7 августа, 2011 пользователем denis_pro

[crash 5]

Скорей всего разница будет только в удобстве смены углов креплений.

[Бегемот 5]

Скорее всего новые более отзывчивые, так как нет платформы и ты как бы передаешь сразу на доску, в этом и весь прикол этой системы

[Propeler 22]

Скорее всего новые более отзывчивые, так как нет платформы и ты как бы передаешь сразу на доску, в этом и весь прикол этой системы

[Бегемот 5]

НУ ты фантазер)))

[denis_pro 1]

Ну не совсем может правильно объяснил, но крепы под EST лучше работают чем обычные.

[Propeler 22]

но крепы под EST лучше работают чем обычные.

[Camel 79]

Работают лучше в чем? ТОесть ты реально чувствуешь и можешь описать разницу между двумя CO2 на одинаковой доске только одной крепой закрепленной на 4х4 и второй на EST?

[Propeler 22]

Вроде бы нет у бартона 4х4

[Бегемот 5]

Плюс EST в возможности быстро и просто баловаться с углами и шириной стойки. Остальное - маркетинговый бред!

[denis_pro 1]

Да я образно. 4х4, 3Д, EST... хоть одним болтом крепу к доске прикрути. если креп прикручен правильно, он ПРИЖАТ базой к доске, иначе нихрена он не будет передавать усилие. А если креп прижат, то побарабану чем: шурупами, ест, или на суперклей приклеен.

Короче судя из комментов, получается что система EST упрощает регулировку и все ... на взаимодействие с бордом это не влияет

[Ars Moriendi 1]

Нет, не только регулировку упрощает. Катал на туче креп, после того как стал на EST, никогда ни на что не променяю, стандартные диски показались просто издевательством после est. Маркетинговый ход это тоже хороший вариант отмазки, для тех кто не катал в них при жестких условия не джиббил и не выдавливал из доски все соки.

Из явных плюсов, это конечно же регулировка угла и т.д. При выполнении прессов и всяких баттеров намного лучше чувствуешь как доска гнется под ботами так-как там нет железных дисков, что помогает намного приятней выполнять данные трюки. При приземлении с большой высоты опять же мягкая подкладка и никаких железяк. И 4 болта это не 8 их всегда проже скрутить, для запаковки в маленький чехол. Ну и конечно же очень красиво

[crash 5]

При выполнении прессов и всяких баттеров намного лучше чувствуешь как доска гнется под ботами так-как там нет железных дисков, что помогает намного приятней выполнять данные трюки. При приземлении с большой высоты опять же мягкая подкладка и никаких железяк.

Изменено 9 августа, 2011 пользователем crash

[SatanClaus 1]

Много читал что ЕСТ это круто. Я вот только не пойму чем именно? Обьясните плз, интересно)) Удобство смены углов и ширины стойки?

Еще не понятно как оно там вообще крепится в этом жолобе?

[Ars Moriendi 1]

Бред! Доска под крепами будет гнутся, только если гнется база.

2-3 раза в сезон.

Тут спорный вопрос.

upd: Вот крепы с гнущейся базой http://forumsnowboards.com/gear/231632/961

P.S. Никого не отговариваю от покупки EST креп.

[Propeler 22]

Из явных плюсов, это конечно же регулировка угла и т.д. При выполнении прессов и всяких баттеров намного лучше чувствуешь как доска гнется под ботами так-как там нет железных дисков, что помогает намного приятней выполнять данные трюки. При приземлении с большой высоты опять же мягкая подкладка и никаких железяк. И 4 болта это не 8 их всегда проже скрутить, для запаковки в маленький чехол. Ну и конечно же очень красиво

[Ars Moriendi 1]

Так, ща холивары пойдут) короче каждому свое )))

[denis_pro 1]

Так, ща холивары пойдут) короче каждому свое )))

[Propeler 22]

Я бы лишнюю тыщу потратил на скипасы... От наката толку будет больше чем от замены "диска" на EST. ИМХО. Едет не оборудование, едешь ТЫ. Учитывая, что снарягу ты себе и так собрал более чем хорошую.

[Максимус 0]

Основное приемущество EST - это уменьшение веса доски (возможно и не большое), так как в два раза меньше болтов и отсутствуют закладные. Кстати крепления под три болта тоже оправдывают этим.

[shenan 0]

у меня крепло СО2 на Burton Operator ICS, откатал 2 сезона, супер и в целяке и на траченой трассе и на трамплинах в парке, немного разбалтывается передний креп,почему то, нужно подтягивать болтики после дня катания. А так все оке, щас решыл взять такого же плана крепло только EST для сравнения.

[Don Sun 484]

Основное приемущество EST - это уменьшение веса доски (возможно и не большое), так как в два раза меньше болтов и отсутствуют закладные. Кстати крепления под три болта тоже оправдывают этим.

Хахаха, вес двух шурупов это серьёёёёзное облегчение доски! И вот эти вот "уши" подболты на EST-крепах по весу сопоставимы с дисками настандартных креплениях. Так что насчет веса - не в кассу абсолютно.

По поводу"ощущения доски", думаю, есть смысл рассуждать только когда испыталэту систему собственными ногами. Но для поддержания холивара отмечу, чтопочему-то никто из конкурентов Великого Буртона не взял эту идею на вооружение,а это что-нибудь да значит.

[SET 20]

Хахаха, вес двух шурупов это серьёёёёзное облегчение доски! И вот эти вот "уши" подболты на EST-крепах по весу сопоставимы с дисками настандартных креплениях. Так что насчет веса - не в кассу абсолютно.

По поводу"ощущения доски", думаю, есть смысл рассуждать только когда испыталэту систему собственными ногами. Но для поддержания холивара отмечу, чтопочему-то никто из конкурентов Великого Буртона не взял эту идею на вооружение,а это что-нибудь да значит.

Посмотри каталоги ЮНИОН и ФЛОУ, они там тоже задвигают тему о гибкой базе для того что бы доску гнулась равномерно. А конкретно ЕСТ скорее всего запатентированна.

А вообще тупо юзать доску с ест с стандартными крепами. ЕСТ единственное , что уважаю в бартоне.

[Don Sun 484]

Посмотри каталоги ЮНИОН и ФЛОУ, они там тоже задвигают тему о гибкой базе для того что бы доску гнулась равномерно. А конкретно ЕСТ скорее всего запатентированна.

Ну патент К2 на рокер никого ведь не смущает, верно?

Гибкая база это другое - у EST-креплений база жесткая, доске под собой она гнуться не дает. (кстати, я вообще слабо себе представляю как будет гнуться доска в районе закладных - там же стальная пластина в самом борде)

[SET 20]

Гибкая база это другое - у EST-креплений база жесткая, доске под собой она гнуться не дает. (кстати, я вообще слабо себе представляю как будет гнуться доска в районе закладных - там же стальная пластина в самом борде)

рекомендую тебе внимательней взглянуть на это крепло- у него вообще нет базы (между ногой и доской только прокладка из EVA), поэтому и болты по бокам, а скорость регулировки углов это просто приятный довесок, хотя хз кому надо постоянно менять углы.

Если в твоем борде на месте закладных железная пластина, значит ему пора в музей бордостроения, уже 100 лет как в бордах стоят круглые "шайбы" которые не связаны между собой.

Кстати тему подняли в августе 2011